Een van de grootste ergernissen op weg naar camping: dikke file voor de tolpoorten op de Franse, Italiaanse of Spaanse snelweg. En tegenwoordig zijn er ook ‘onzichtbare’ tolwegen. De oplossing: een tolbadge voor automatische passage en betaling. Maar welke tolbadge is de beste voor jou? Ulys, Fulli, Maut1… of toch Bip&Go?

De kosten voor het toltraject en voor het gebruik van de badge worden automatisch afgeschreven -al dan niet via een creditcard- en de batterij van het apparaatje houdt het meestal wel een aantal jaren vol. In de meeste gevallen is de tolbadge onafhankelijk van het kenteken, dus je kunt ‘m in meerdere voertuigen gebruiken of meenemen naar je nieuwe (kampeer)auto. Let wel op, want dat maakt de badge ook diefstalgevoelig en dus is het raadzaam het apparaatje mee te nemen of op te bergen als je de auto parkeert. Aangezien er ook steeds meer ‘onzichtbare’ tolwegen komen, biedt zo’n badge louter voordelen. Bij die zogenaamde ‘péage flux libre’ of ‘free flow’ (ook in Italië en Spanje!) staan namelijk geen tolpoorten meer, maar je moet wél (achteraf) tol betalen. En dan is het wel zo eenvoudig als dat automatisch gebeurt door de badge te laten scannen via de camera’s boven de snelweg. Anders kun je een fikse boete krijgen als je niet binnen 72 uur alsnog betaalt. Maar er zijn verschillen tussen de aanbieders en die proberen we hier zo goed mogelijk inzichtelijk te maken.

Fulli is de naam van de tolbadge van de Franse snelwegbeheerders APRR en AREA. Deze badge werkt standaard op de tolwegen in Frankrijk, Spanje en Portugal, maar er is ook een variant die tevens in Italië te gebruiken is. Je kunt de Fulli-badge kopen bij een ANWB-winkel en dat kost €20,95 of €7,- extra als je ook de Italiaanse optie wil activeren. Vervolgens betaal je €3,- per maand ‘per doorreisland’, andere abonnementskosten zijn niet van toepassing. Zodra je je eigen badge en persoonlijke (betaal)gegevens online bij Fulli hebt geregistreerd, is de badge klaar voor gebruik.

De badge kun je echter ook rechtstreeks bij Fulli aanschaffen en daar geldt volgens hun website tot 1 september 2025 een speciale aanbieding. Aanschaf van de tolbadge is geheel gratis (alleen voor de optie Italië betaal je €9,90) en ook de verzending is kosteloos. Voor gebruik in Frankrijk betaal je de eerste 12 maanden bovendien géén maandelijkse kosten. In de maanden dat je de Fulli-badge in Portugal, Spanje of Italië gebruikt, betaal je €2,40 per land per maand. Gebruik je de badge 24 maanden achter elkaar niet, dan betaal je €10,-.

Met een Fulli-badge kun je trouwens ook automatisch betalen in meer dan 1.000 parkeergarages in Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal. Die garages herken je aan dezelfde ‘T’ als bij de péage op de Autoroute. De badge wordt gedetecteerd bij de ingang, je neemt gewoon een kaartje en bij het uitrijden laat je dat kaartje voor de slagboom weer scannen. Je tolbadge wordt weer herkend en je kunt zo uitrijden. Let dus wel op dat je niet op de automatische piloot naar de betaalautomaat loopt voordat je de auto haalt en daar evengoed ‘ouderwets’ betaalt, want dat levert dan weer gedoe op bij de slagboom.

Een andere tolbadge die je bij de ANWB kan krijgen -maar dan alleen online– is die van Maut1, tegen een aanschafprijs van €24,95 en met een jaarabonnement van €22,90. Bovendien wordt er een toeslag van 5% gerekend bovenop de tolkosten die je onderweg maakt. De Maut1-badge werkt in Frankrijk, Portugal, Spanje én Italië, daarnaast kun je ‘m ook gebruiken om automatisch te betalen bij 200 parkeergarages in Duitsland. Het kost overigens €3 extra om die functionaliteit te activeren, plus 50 cent per parkeeractie én nog eens 5% van de parkeerkosten… Net zoals de Fulli-badge zou deze van Maut1 overigens ook ‘gewoon’ moeten werken bij Franse parkeergarages met de aanduiding ‘T’. 

Je kunt de badge ook rechtstreeks bestellen bij Maut1(.de) en dan kost het €19,90 plus verzendkosten van €4,90. De jaarlijkse abonnementskosten zijn hetzelfde, evenals die 5% extra van de tolkosten. Via die website kun je ook nog kiezen voor een ‘Premium’-variant die tevens op de snelwegen in Kroatië werkt. Die kost dan €25,- inclusief verzending, met een maandelijkse bijdrage van €5,95 (oftewel ruim €71,- per jaar), maar dan weer zonder een procentuele toeslag over de daadwerkelijke tolkosten.

In tegenstelling tot de Fulli-badge betaal je bij Maut1 dus ook gewoon door terwijl je de badge niet gebruikt. Heb je overigens een camper die zwaarder is dan 3.500kg of hoger dan 3 meter? Dan kun je bij Maut1 ook terecht voor het speciale -andere!- tolkastje dat je dan nodig hebt.

Daar waar Fulli de tolbadge van de Franse snelwegbeheerders APRR en AREA is, is Ulys dat van hun concurrent Vinci. Je hoeft voor deze echter geen aanschaf- of activeringskosten te betalen en verder werkt het zo’n beetje hetzelfde, inclusief de mogelijkheid om bij 1.000 parkeergarages automatisch te betalen. De kosten voor de ‘Classic’-versie bedragen €2,- per maand dat je die in Frankrijk gebruikt. In de (hele) kleine lettertjes op de website lezen we dat je wel €15,- extra moet betalen als de badge 14 maanden achter elkaar niet wordt gebruikt. Uiteraard werkt Ulys Classic ook op de ‘onzichtbare’ tolwegen en gebruik in Italië kost €2,40 per maand, Portugal en Spanje kosten net als Frankrijk €2,-.

Net als Ulys en Fulli is ook Bip&Go eigendom van een de snelwegbeheerders in Frankrijk, namelijk Sanef. En evenzo werkt ook deze tolbadge bij de eerdergenoemde 1.000 Franse parkeergarages. De ‘Ad Hoc’-variant van Bip&Go kost €10,- voor de versie die werkt op de tolwegen in Frankrijk, Spanje en Portugal, en €14,- als je ‘m ook in Italië wil gebruiken. Daarnaast betaal je €1,90 per maand dat je op een Franse tolweg rijdt en €2,50 per land en per maand voor de Portugese, Spaanse en Italiaanse toltrajecten. Gebruik je de tolbadge 14 maanden achter elkaar niet, dan wordt €10,- in rekening gebracht. Dat is trouwens tevens het bedrag voor de verzendkosten. Tot en met 31 juli 2025 geldt er een aanbieding waarbij je de eerste drie maanden ‘Frankrijk’ à €1,90 cadeau krijgt.

Minder bekende aanbieders zijn Tollbird en Tolltickets. Kies je als vakantieganger voor de variant ‘Captain Holiday’ bij Tollird dan betaal je €24,90 activeringskosten, waarmee je overigens geacht wordt het kastje na 7 jaar retour te sturen. Daarnaast kost het €7,90 aan vaste kosten per jaar én €3,90 per maand dat je badge gebruikt, maar Tollbird werkt dan wel meteen in alle 4 de landen Frankrijk, Italië, Portugal en Spanje. Vanaf de zomer van 2025 werkt deze tolbadge óók in Kroatië. Er worden geen verzendkosten in rekening gebracht.

De Tolbox West-Europa van Tolltickets is ook geldig op zowel de Franse als de Portugese, Spaanse en Italiaanse snelwegen. Je kunt ook kiezen voor badges die alleen maar in een enkel land werken. De ‘4-landen-variant’ kost €9,90 aan activeringskosten, €17,90 abonnement per jaar én er wordt 3% toeslag geheven op de daadwerkelijke tolkosten. Je betaalt ook nog verzendkosten bij je bestelling. Kies je voor een tolbadge voor één specifiek land, dan kost het €16,- eenmalig, €5,90 per maand van gebruik en 4% toeslag op de tolkosten.