Benimar belooft nieuwe serie campers tegen instapprijzen

Benimar belooft nieuwe serie campers tegen instapprijzen
Daar waar Benimar tegenwoordig puur en alleen te boek staat als camperfabrikant, begon het verhaal van het Spaanse bedrijf in 1974 met de productie van caravans en stacaravans. De eerste kampeerauto werd pas 4 jaar later gepresenteerd: de Colón op basis van een Mercedes-Benz. Halverwege de jaren ’90 verhuisden de Spanjaarden van Benicarló (aan zee -vlakbij Tarragona-, vandaar de naam Beni en Mar) naar een grotere fabriek met 6.000 vierkante meter oppervlak, in het nabijgelegen Peñiscola. Sinds 2002 maakt Benimar deel uit van de Trigano-groep, waar onder andere ook Adria en Chausson bij horen.
Budgetvriendelijk en familievriendelijk
In Nederland en Duitsland zie je niet zoveel Benimars, maar dat is in andere landen wel anders. Zo is het merk naar verluidt marktleider in België, Polen en logischerwijs ook in Spanje. Zelfs in Slovenië, waar Adria toch de scepter zou moeten zwaaien, zijn de Spanjaarden naar eigen zeggen het meest verkochte campermerk. De kampeerauto’s van Benimar staan te boek als budgetvriendelijk en familievriendelijk. Eind augustus trekt de Spaanse fabrikant op de grote internationale kampeerbeurs Caravan Salon in Düsseldorf het doek van een nóg voordeligere serie die naam Kaleo krijgt.
Nieuwe serie Kaleo
Er gaan in eerste instantie meteen al 4 varianten van de Kaleo komen: 3 halfintegraal-campers en één alkoof-model. Die laatste wordt zo’n 7 meter lang en krijgt achterin een stapelbed, terwijl je bij de andere 3 kunt kiezen uit lengtes van 7,45 meter (met lengtebedden), 7 meter (met een queensbed) en 6,30 meter met een dwarsbed. De gehele Kaleo-serie gaat gebouwd worden op basis van de Citroën Jumper en hoewel Benimar nog geen prijzen bekend heeft gemaakt, zegt de Spaanse fabrikant dat het qua budget dus instapmodellen betreft. In principe zijn alle Kaleo’s uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak, maar een automaat wordt wel als optie aangeboden.






