Dethleffs introduceert gloednieuwe serie halfintegraal campers

De grote joekels verdwijnen uit het camper-assortiment van Dethleffs en in plaats daarvan introduceert het Duitse merk met de ‘Just Van T’ een spiksplinternieuwe reeks van compacte halfintegraal campers.

Dethleffs introduceert gloednieuwe serie halfintegraal campers

De grote joekels verdwijnen uit het camper-assortiment van Dethleffs en in plaats daarvan introduceert het Duitse merk met de ‘Just Van T’ een spiksplinternieuwe reeks van compacte halfintegraal campers.

Voor de modellen Globetrotter XLi en XXLA is het bij Dethleffs na dit jaar einde oefening. De XLi is een integraalcamper met dubbele as, een voertuiglengte van ruim 8,6 meter en een maximaal totaalgewicht van 5.000 kilogram, verkrijgbaar in varianten met een queensbed achterin of met enkele bedden. De XXLA is een alkoofcamper op basis van de Iveco Daily en doet er met 8,84 meter lengte en 6.700 kilogram nog een schepje bovenop. In Nederland waren deze joekels geen hardlopers en officieel ook niet verkrijgbaar, maar voor de hagelnieuwe serie halfintegraal campers onder de noemer ‘Just Van T’ zal ongetwijfeld veel belangstelling zijn.

Lees verder onder de foto.

Prototype

De Just Van T is een compacte en wendbare halfintegraal van slechts 2,20 meter breed, op basis van de Fiat Ducato. Dethleffs gaat de nieuweling in eerste instantie in 3 varianten op de markt brengen die standaard met 140 pk en handbak komen en optioneel met 180 pk in combinatie met een automaat. Het prototype dat reeds aan dealers van het merk is getoond, heeft in elk geval een face-to-face zitgroep achter de bestuurderscabine (zie foto hierboven) en enkele bedden in de lengterichting. Met een tussenstuk is daar ook een megagroot tweepersoons bed van te maken. Naast de keuken is een grote koel-/vriescombinatie geplaatst en er tegenover vind je de sanitaire ruimte met douche en toilet.

Lees verder onder de foto.

Drie indelingen

Het gamma van de Just Van T begint met de 001 met een klassiek tweepersoons dwarsbed achterin en een dinette achter de bestuurderscabine in treinzit-opstelling. De 004 heeft eveneens een treinzit, maar dan in combinatie met enkele bedden achterin, in de lengterichting uiteraard. Die vind je ook in de 005, inclusief de face-to-face zitgroep (zie foto boven). De enkele bedden zijn met een lengte van 2,02 en 2,07 meter en breedtes van 75 en 80 centimeter zeer riant te noemen.

Grote garage

Dethleffs heeft achterin een zeer riante garage gecreëerd die van beide kanten optimaal bereikbaar is door de grote deuropeningen. Het maximale totaalgewicht van de Just Van T blijft onder de 3.500 kilogram, zodat iedereen met een B-rijbewijs er gewoon mee kan rijden. Dethleffs belooft voor de nieuwe serie een ijzersterke prijs-kwaliteitverhouding, mede dankzij een rijke standaarduitrusting. Bij de Nederlandse dealers van het Duitse merk, onderdeel van de Erwin Hymer Group, kun je de nieuwe camper waarschijnlijk vanaf komend najaar bestellen en we hopen uiteraard dat je ‘m ook op Kampeer en Caravan Jaarbeurs in Utrecht al kan zien (van woensdag 30 september tot en met zondag 4 oktober).

Ook interessant voor jou