Duitse microcamper mag je zelf inrichten, maar kan niet op de snelweg

Alkoofcampers in broekzakformaat zijn doorgaans een Japanse aangelegenheid, maar de ARI 458 Pro Campingmobil is de eerste microcamper van Duitse makelij. Er is echter wel één probleempje.

Duitse microcamper mag je zelf inrichten, maar kan niet op de snelweg

Alkoofcampers in broekzakformaat zijn doorgaans een Japanse aangelegenheid, maar de ARI 458 Pro Campingmobil is de eerste microcamper van Duitse makelij. Er is echter wel één probleempje.

Het fenomeen ‘kei-car’ is typisch Japans en betreft het razend populaire segment van micro-autootjes. Meer dan eens zien we op basis van die miniatuurvoertuigen ook een campervariant voorbijkomen, zelfs mét alkoof. Vaak zijn die nog niet eens elektrisch aangedreven, maar gewoon met een benzinemotortje uitgerust van doorgaans 600cc inhoud. Met de ARI 458 Pro Campingmobil is dat anders aangepakt, want die heeft namelijk wél een elektromotor. Eentje met maar liefst 20 paardenkrachten aan vermogen.

Elektrisch bedrijfswagentje

ARI Motors is een bedrijf in de buurt van Leipzig en voornamelijk gespecialiseerd in elektrische bedrijfswagen(tje)s. Hun ARI 458 is een chassis met bestuurderscabine en achterop kan van alles worden geplaatst, waardoor het uiteindelijk een vuilniswagentje, een foodtruck of een pick-up wordt. De laatste uitbreiding van het assortiment betreft dus een kampeermodule, waardoor de ARI 458 Pro Campingmobil ontstaat en die kun je geheel naar wens samenstellen. Van de buitenkant althans, want binnenin mag je zélf aan de slag.

2,8 vierkante meter

Voor zo’n €30.000 bestel je in Duitsland de basis, inclusief een alkoof, stopcontacten, zonnepanelen, extra accu en tanks voor schoon en vuil water. Verder mag je zelf thuis aan de slag om het campertje helemaal naar eigen wens in te richten. Daarvoor heb je dan precies 2,8 vierkante meter woonoppervlak beschikbaar, met een stahoogte van 185 centimeter. Je moet overigens wel nog even aanvinken dat je ook een raam en deur wil.

Fietspad in plaats van snelweg

De ARI 458 Pro Campingmobil is slechts 3,82 meter lang en 1,49 meter breed, dus een aparte stalling heb je in principe niet nodig. Het elektromotortje genereert slechts 20 pk en de topsnelheid ligt zodoende op 70 kilometer per uur. Dat betekent dus dat de snelweg niet bepaald zijn habitat is. Volgeladen met bagage zou een fietspad wellicht een veiligere keus zijn. ‘Rund um Hause’ nemen de Duitsers zo wel heel letterlijk. Afhankelijk van de accu die je kiest bedraagt de actieradius 120 tot 230 kilometer.

Ook interessant voor jou