Ford-camper met relaxstoelen, opklapbaar queensbed en hoekbureau

Ford-camper met relaxstoelen, opklapbaar queensbed en hoekbureau
De nieuwe Wonder FX van Leisure Travel Vans meet iets meer dan 7,5 meter en is ruim 240 centimeter breed. Dat zijn vrij normale afmetingen voor een halfintegraal-camper, maar desondanks is de fabrikant erin geslaagd om het interieur te transformeren in de stijl en van een superdeluxe appartement. Het meest in het oog springen de 2 lederen relaxfauteuils die in menig villa niet zouden misstaan (zie foto boven). Achterin de camper bevindt zich nóg een zithoek, naast de sanitaire ruimte, en die kun je naar wens ombouwen tot een slaapplaats.
Lees verder onder de foto.

Hoekbureau en Murphy-bed
Die tweede zithoek is aan de passagierszijde achter de zeer royale keuken geplaatst, maar kopers van een Wonder FX kunnen er ook voor kiezen om daar een compleet hoekbureau te laten monteren(zie foto hierboven). Voor de groeiende schare ‘digital nomads’ van tegenwoordig wellicht wel zo handig. De nieuwe camper van Leisure Travel Vans heeft echter nog meer verrassingen in petto, want achter de relaxstoelen komt het dwarsgeplaatste en neerklapbare queensbed tevoorschijn, met een breedte van zo’n 165 centimeter (zie foto hieronder). Zo’n klapbed is vernoemd naar zijn Amerikaanse uitvinder Murphy en dat principe wordt ook toegepast door de Nederlandse dames van Karakter Campers in Nijmegen.
Lees verder onder de foto.

Slide-out en thuisbioscoop
Leisure Travel Vans is een Canadese camperbouwer en naar goed Noord-Amerikaans gebruik is deze Wonder FX uiteraard ook uitgerust met een slide-out, zoals op de plattegrond onderaan te zien. Zo ontstaat er een ruime lounge én voldoende plek voor het queensbed in de breedterichting. Zowel vanuit bed als vanuit de relaxstoelen kun je dan bovendien een thuisbioscoop creëren, want er is ook een groot TV-scherm aan boord, eveneens zoals de Noord-Amerikanen doorgaans wensen.
Lees verder onder de afbeelding.

V6-motor met 310 pk
De Wonder FX is gebaseerd op de Ford Transit, maar niet de uitvoering die wij in Europa gewend zijn. Deze heeft namelijk een V6-benzinemotor met 310 paardenkrachten onder de kap, in combinatie met een 10-traps automatische versnellingsbak. Vierwielaandrijving is optioneel, maar standaard krijg je onder andere een Truma-airco op het dak, een 270 Ah lithium-accu, een 3000 W omvormer, een 4 kW generator en een Truma Varioheat verwarmingssysteem. Op de optielijst staat verder een internetsysteem van Elon Musk’s StarLink. Het maximaal toegestane gewicht bedraagt naar verluidt zo’n 5.000 kilogram, dus een B-rijbewijs zou in Europa niet volstaan. De vanafprijs bedraagt in Canadese dollars bijna $260.000, wat neerkomt op ongeveer 187.000 in euro’s.







