Sinds 2023 zijn grote Spaanse gemeenten verplicht om een milieuzone in te voeren, waarmee oude voertuigen uit de stad geweerd worden. Nu in buurland Frankrijk het parlement de zones wil afschaffen, slaat ook in Spanje de twijfel toe.

De wens van het parlement in Frankrijk om daar alle milieuzones af te schaffen, helpt in Spanje ook niet bepaald mee voor het draagvlak. De regering lijkt al aan te sturen op behoud van de zones alleen in Parijs en Lyon, en het verder over te laten de bestuurders van elke gemeente. In Frans Baskenland is inmiddels al besloten om de invoering van milieuzones op te schorten. Maar er is natuurlijk ook een Spaans Baskenland. Volgens de voorzitter van de Baskische automobielclub zijn “de dagen van milieuzones in Spanje nu ook geteld”. Deze vereniging heeft al rechtszaken aangespannen tegen het gemeentebestuur van Bilbao en San Sebastián.

Volgens de laatste updates van de Spaanse overheid hebben intussen 54 van de ‘verplichte’ steden momenteel een ZBE ingevoerd, terwijl in 95 steden nog wordt gewacht op goedkeuring en 20 gemeenten hebben het proces nog niet eens opgestart. Het systeem in Spanje is qua toegang tot de zone voor ons overigens niet zo heel ingewikkeld. De Spanjaarden accepteren in hun milieuzones namelijk zowel de Duitse als de Franse sticker. Dus als (een van) die al hebt, kun je in principe gewoon alle stadscentra inrijden. Behalve het centrum van Barcelona (voor zover je daar al wil rijden met je eigen (kampeer)auto!), want daar hanteren ze dan weer een geheel eigen systematiek met vergunningen die je online moet aanvragen.