De Franse snelwegbeheerders verhogen jaarlijks op 1 februari de toltarieven en dat is 2026 niet anders. De prijsstijging blijft net als afgelopen jaar echter binnen de perken.

De ruim 9.000 kilometers Franse snelweg waar tol geheven wordt, zijn in beheer bij in totaal 20 private partijen, waarvan de grootste onder andere Sanef, Vinci en APRR zijn. Per bedrijf verschillen de aanpassingen van de tarieven, maar over het algemeen hanteren ze voor komend jaar allemaal een stijging van minder dan 1%. Bij het bepalen van de tarieven wordt rekening gehouden met inflatie en met de investeringsprogramma’s van de exploitanten. Nieuwe onderhandelingen met de Franse overheid over de concessies zijn gepland voor de belangrijkste contracten die tussen 2031 en 2036 aflopen.

Belangenorganisatie ’40 Million Motorists’ is weliswaar tevreden over de beperkte stijging van de péage, maar wijst er wel op dat maar liefst 45% van de tol naar de Franse schatkist gaat en een staatsbelasting vormt. “Dit is een volkomen onevenredig bedrag . De Fransen moeten steeds meer betalen, terwijl hun mobiliteit nog nooit zo essentieel is geweest”, aldus de vereniging die naar eigen zeggen -zoals de naam al doet vermoeden- tientallen miljoenen Franse weggebruikers vertegenwoordigt.