Waarschuwingsbord op fietsendrager blijft toch verplicht in Italië

De wegenverkeerswet in Italië zou onlangs deels aangepast worden, waardoor het rood-witte bord niet meer verplicht is voor een fietsendrager op de trekhaak. 

Waarschuwingsbord op fietsendrager blijft toch verplicht in Italië

De wegenverkeerswet in Italië zou onlangs deels aangepast worden, waardoor het rood-witte bord niet meer verplicht is voor een fietsendrager op de trekhaak. 

Het waarschuwingsbord dat de Italianen voorschrijven, moet aan de volgende eisen voldoen:

  • afmetingen: minstens 50×50 centimeter
  • materiaal: metaal
  • diagonaal rood-wit gestreept
  • vijf rode strepen

Heb je het bord niet of ondeugdelijk op de drager of de fietsen bevestigd, dan riskeer je een boete van €87. De plicht voor het waarschuwingsbord zou gaan vervallen voor fietsendragers die op de trekhaak van de auto of camper zijn gemonteerd, waar de witte kentekenplaat voor aanhangwagens op bevestigd is en die eigen achterlichten hebben.

Géén uitzonderingen

De regels werden in de afgelopen jaren al eens aangepast, maar toen bleken sommige leveranciers van fietsendragers in opstand te komen. De gezaghebbende Duitse mobiliteitsclub ADAC (zusterorganisatie van onze Nederlandse ANWB) communiceerde begin 2025 meermaals dat de kwestie onlangs was voorgelegd aan een rechter en dat die bovenstaande nieuwe regel had bevestigd. Een wetswijziging in januari 2025 kondigde inderdaad enkele versoepelingen aan, maar nu is voor eens en voor altijd -nou ja, voorlopig dan- duidelijk: géén uitzonderingen op de regel.

3 in plaats van 5 strepen

Sterker nog: als de fietsendrager de volledige breedte van het voertuig overschrijdt, moet je in Italië zelfs 2 waarschuwingsborden monteren, eentje links en eentje rechts. Overigens moet je in Spanje en Portugal óók een rood-wit markeringsbord achterop bevestigen als je fietsen meeneemt. Maar opmerkelijk genoeg wordt in die landen een bord vereist met 3 rode strepen in plaats van de 5 strepen die de Italianen willen zien. In vakantielanden als Oostenrijk en Frankrijk moet je alleen lading markeren die meer dan 1 meter uitsteekt.

Ook interessant voor jou