Het bedrijf heeft (voormalige) medewerkers van Elon Musk’s SpaceX aangetrokken om het gewicht te verminderen, foutmarges te minimaliseren en het bouwproces in feite volledig opnieuw te bedenken. Buckley gebruikt een industriële 3D-printer om complexe en lichtgewicht componenten te produceren die perfect in de Sprinter passen. Het geheel zwarte prototype (zie foto helemaal onder) doet van buiten in vrijwel niets aan een camper denken, behalve de dakdrager, een LED-lichtbalk aan de voorzijde en aan weerszijden een door Buckley zelf ontwikkelde ‘Solar Awning’, oftewel een luifel met geïntegreerde zonnecellen.

Lees verder onder de foto.

Het interieur van deze Amerikaanse campervan daarentegen is een luxueus appartement op wielen. Het traditionele houtwerk en de handmatige assemblage zijn vervangen door automatisering en 3D-geprinte onderdelen, maar je treft er nog altijd een comfortabel en tevens opklapbaar tweepersoons bed van bijna 2 meter lang, een douche en een volledig uitgeruste keuken aan. Daarin vind je een spoelbak met een inklapbare kraan, een koelkast en een verplaatsbare kookplaat die ook op het uitschuifbare aanrechtblad in de deuropening kan worden gebruikt. De camperombouwer uit San Diego (Californië) creëert tevens een L-vormige bank kastruimte van voor tot achter.

Het prototype van Buckley is voorzien van een krachtige huishoudaccu, een omvormer van 3000 watt en 2000 watt aan zonnepanelen. Meer dan voldoende om de tevens aanwezige vloerverwarming en het airconditioningsysteem te voeden. Volgens Buckley is het interieur van de campervan dankzij 3D-printertechnologie nu ongeveer 680 kilogram lichter dan het vorige model dat het bedrijf nog op conventionele wijze bouwde. Voornamelijk bij een elektrisch aangedreven voertuig is dat cruciaal voor de actieradius, prestaties en wegligging, maar ook voor de slijtage van onderdelen.