Daar waar de Signature tot voor kort met de toevoeging SFT door het leven ging -met de F van… Fiat-, is de Mercedes-variant door Bürstner omgedoopt tot SMT. Met de M van… juist. In het interieur van de nieuwe variant valt direct het (gasloze) keukenblok op, waarin vrijwel alle onderdelen uitschuif- of uitklapbaar zijn als ware het de keuken van good-old Inspector Gadget (zie foto onder): de afdekking van de inductieplaat dient dan als extra werkblad, evenals de uitneembare snijplank die dienst doet als afdekking van de spoelbak. De koelkast met vriesvak is een grote lade en het kruidenrek kan geheel in hoogte worden aangepast, om bijvoorbeeld ook als afscheiding van het slaapgedeelte te dienen. Naar wens is de keuken overigens ook uit te rusten met traditionele gaspitten.

Lees verder onder de foto.

De Bürstner Signature SMT is in eerste instantie verkrijgbaar mét en zonder hefbed boven de zitgroep. Kies je voor het hefbed, dan wordt aan de voorzijde ook automatisch het dak verhoogd, zoals op de foto helemaal boven. De sanitaire ruimte is voorzien van toilet, wasbak en douche, die tevoorschijn komt middels een verschuifbare wand. Achterin de SMT vinden we enkele bedden in de lengterichting en die kun je ook samenvoegen tot één groot tweepersoons bed. Je kunt ook kiezen voor een queensbed en de slaapruimte is met een schuifdeur af te sluiten van het woondeel.

De nieuwe Signature is als SMT 7.0 en 7.1 in totaal 735 centimeter lang (18 centimeter langer dan de SFT op basis van Fiat), 227 centimeter breed en 280 centimeter hoog, terwijl de stahoogte binnen 198 centimeter bedraagt. De varianten 7.4 en 7.5 zijn 766 centimeter lang zijn en hebben dan het queensbed aan boord, al dan niet aangevuld met het hefbed. In alle gevallen blijft het totaalgewicht onder 3.500 kilogram. Qua motorvermogen is er keuze tussen 150 en 170 pk, beide in combinatie met een 9-traps automatische versnellingsbak.