Het kampeerpakket is wellicht handig, maar het maakt van je KIA volgens de Nederlandse regels geen officiële camper die bijvoorbeeld voor een korting op de motorrijtuigenbelasting in aanmerking komt. Daarvoor moet je namelijk onder andere een vast keukenblok van minstens 60 centimeter hoog in de bus hebben én de stahoogte moet minimaal 170 centimeter bedragen (over een lengte van minstens 2 meter). Over die fiscale regels schreven we eerder al. Het is überhaupt de vraag of KIA de campingmodules ook in Europa op de markt gaat brengen.

Voor wie nu wel enthousiast is geworden van een camperversie van de KIA PV5, gloort er hoop aan de horizon. Want de 2 Rotterdamse broers Rien en Paul hebben met hun bedrijf Vantrack aangekondigd zo’n variant te bouwen. Zij spreken van ‘een modulaire Light Camper’ en ‘een multi-purpose concept, ontworpen voor een actieve outdoor lifestyle tussen stad en natuur.’ Pas in april kun je daarvan een voorproefje krijgen, maar of deze Nederlandse PV5-camper wél aan de fiscale regels voor campers voldoet, is de vraag. Rien en Paul reppen namelijk over ‘een gelaagd, modulair systeem op het dak waarbij skylight, roofrack en rooftop tent naadloos op elkaar aansluiten.’ De nieuwe creatie krijgt ‘een ultra-lichte, makkelijk te verwijderen of te verplaatsen next-level daktent‘. Ze geven tevens aan dat er voor deze KIA (nog) geen hefdak beschikbaar is. 

Lees verder onder de foto.

Het modulaire pakket dat KIA nu in Zuid-Korea aanbiedt is overigens ontwikkeld door VanLab uit Californië en die hebben al eens vaker van zich laten horen. Zo maakte dit bedrijf ook een ombouw- c.q. inbouwset voor de grotere SUV’s van KIA (zie foto boven). Die ‘doe-het-zelf-kit’ is trouwens geschikt voor een hele rits modellen van allerlei merken, van de Audi Q7 tot de Volvo XC60. Met hun producten kunnen zelfs grotere bussen als de Mercedes Sprinter worden omgebouwd tot een ‘basic’ kampeerauto, terwijl VanLab ook al voor Volkswagen Golf een kampeerpakketje kan leveren.